La advertencia de un bombero sobre la baliza V16 se vuelve viral
Un vídeo publicado en Instagram por Edi Díaz, bombero profesional, se ha viralizado en los últimos días al lanzar una advertencia directa sobre el uso de la baliza V16, el sistema que será obligatorio para señalizar averías y accidentes en carretera a partir del 1 de enero de 2026, según la Dirección General de Tráfico (DGT).
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El reel, que acumula más de 4,5 millones de visualizaciones, más de 166.000 “me gusta” y más de 5.200 comentarios solo en Instagram, muestra una intervención real en un accidente ocurrido en una curva, con un vehículo volcado lateralmente. En el vídeo, el bombero cuestiona la efectividad de la baliza V16 en determinados escenarios reales de emergencia.
Según expone en el propio vídeo y en el texto que acompaña a la publicación, la baliza V16 presenta importantes limitaciones en situaciones como curvas cerradas, cambios de rasante o durante el día, donde su visibilidad puede ser muy reducida. También señala la dificultad de colocarla correctamente en accidentes con vehículos volcados, sobre el techo o con la estructura dañada, así como en incendios de vehículos, donde acercarse para situarla puede resultar peligroso.
Entre los puntos críticos que destaca se encuentran la limitación de la batería, la posibilidad de que el dispositivo se rompa tras un golpe o caída, y la escasa anticipación con la que otros conductores pueden percibir la señal luminosa en determinadas condiciones de la vía.
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Frente a ello, el bombero defiende el uso de los triángulos de preseñalización, recordando que permiten advertir con antelación en curvas y cambios de rasante, funcionan tanto de día como de noche, no dependen de baterías y pueden colocarse a la distancia reglamentaria de 50 metros, facilitando que los vehículos reduzcan la velocidad con mayor margen de seguridad.
En su mensaje, Edi Díaz insiste en que, desde el punto de vista profesional, la baliza V16 puede ser útil como señal complementaria, pero no debería sustituir por completo a los triángulos mientras sigan siendo legales. También recuerda la importancia de colocarse el chaleco reflectante antes de señalizar cualquier incidencia en carretera.
Todo ello se produce en un contexto de transición normativa, ya que la DGT establece que a partir del 1 de enero de 2026 la baliza V16 conectada será el único sistema legalmente permitido, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia.
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El debate generado por este vídeo pone de relieve la importancia de conocer las limitaciones reales de los sistemas de señalización en carretera y de informarse adecuadamente antes de que la normativa entre en vigor. La seguridad vial sigue siendo un aspecto clave tanto para conductores como para profesionales de emergencias.