Municipios conquenses presentan alegaciones contra el nuevo mapa de transporte
Los ayuntamientos de Mota del Cuervo y Graja de Iniesta han presentado alegaciones contra el anteproyecto del nuevo mapa concesional de transporte regular por carretera entre Madrid y Valencia, que contempla la supresión de varias rutas de autobús esenciales. Ambos consistorios advierten del impacto negativo que tendría esta medida en la cohesión territorial, el acceso a servicios públicos y la lucha contra la despoblación en zonas rurales de Cuenca.
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El nuevo mapa concesional de transporte regular de viajeros por carretera entre Madrid y Valencia (Corredor 12) ha generado una fuerte preocupación entre varios municipios de la provincia de Cuenca. El anteproyecto, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), contempla la eliminación de rutas de autobús que conectan directamente localidades como Mota del Cuervo o Graja de Iniesta con la capital provincial.
Mota del Cuervo: preocupación por el aislamiento
La alcaldesa de Mota del Cuervo, Irene Cabrera Rodríguez, ha presentado alegaciones formales ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, advirtiendo que la supresión de la ruta Mota del Cuervo–Cuenca afectaría gravemente tanto a su municipio como a otras localidades intermedias. Considera que esta línea es esencial para numerosos vecinos que se desplazan regularmente a Cuenca por motivos sanitarios, educativos o administrativos.
También señala que, en un contexto de progresiva despoblación, esta medida supone un paso atrás en la cohesión territorial, al dejar sin alternativas de transporte público a quienes no disponen de vehículo propio. La alcaldesa solicita que se reconsidere la eliminación de la ruta o, al menos, que se ofrezcan soluciones viables que garanticen la conectividad con la capital.
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Graja de Iniesta: el transporte como elemento clave para fijar población
Desde el Ayuntamiento de Graja de Iniesta, el alcalde Javier Monsálvez ha remitido sus alegaciones al mismo anteproyecto, advirtiendo que la desaparición de la parada de autobús de su municipio tendría consecuencias muy negativas para la población local. El consistorio destaca que la medida dificultaría el acceso a servicios esenciales como centros de salud, comercios, trámites administrativos o visitas familiares, especialmente entre quienes no disponen de vehículo propio.
El Ayuntamiento también pone el foco en los jóvenes que estudian fuera y dependen del autobús para continuar su formación o regresar los fines de semana. La falta de alternativas adecuadas puede provocar que muchas familias descarten la opción de vivir en entornos rurales, frustrando los esfuerzos por atraer nuevos vecinos y consolidar proyectos de repoblación.
Según Monsálvez, suprimir esta parada supone un golpe a la igualdad de oportunidades, especialmente en un momento en el que las administraciones están llamadas a reforzar la conexión entre el medio rural y los servicios públicos.
Una posición compartida en la provincia
Estas acciones se suman a las alegaciones ya presentadas por la Diputación Provincial de Cuenca, cuyo presidente, Álvaro Martínez Chana, también ha defendido la necesidad de mantener estas conexiones para garantizar el equilibrio territorial y frenar el proceso de despoblación que afecta a muchas localidades de la provincia.
Mientras el anteproyecto se somete a información pública, los municipios afectados piden que se escuchen sus reivindicaciones y se revise el modelo planteado, con el fin de no dejar atrás a los territorios más vulnerables.
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La supresión de rutas de autobús en municipios como Mota del Cuervo o Graja de Iniesta genera un amplio rechazo por su impacto en la movilidad rural y el acceso a servicios públicos. Las alegaciones presentadas buscan evitar que el nuevo mapa de transporte incremente la desconexión de la provincia de Cuenca y aumente la despoblación.
Imagen de portada obtienida del perfil de Facebook del Ayuntamiento de Mota del Cuervo.